Bimini à 2 arceaux
La solution compacte pour les semi-rigides, les petites embarcations ouvertes et autres petits bateaux. Replié, il prend peu de place ; déployé, il ombrage le poste de pilotage ou la banquette arrière.
Concevez et commandez votre bimini sur mesure.
Le bimini est un toit en toile au-dessus du cockpit qui protège du soleil et de la pluie et se replie simplement quand vous n'en avez pas besoin. Chez nous, le bimini est entièrement fabriqué dans notre propre atelier près de Zagreb — l'armature en inox comme la toile. C'est pourquoi il épouse les lignes de votre bateau, au lieu d'obliger le bateau à s'adapter à un bimini standard.
Nous fabriquons des biminis pour tous les types de bateaux — voiliers, bateaux à moteur, catamarans, semi-rigides et petites embarcations ouvertes — du bimini compact à deux arceaux jusqu'aux armatures à six arceaux et aux biminis de flybridge. Si vous avez déjà une armature inox en bon état, nous réalisons aussi uniquement la toile neuve. Nous effectuons le relevé et la pose sur votre bateau en Croatie et en Slovénie, et nous expédions les biminis terminés dans les autres pays européens.
5,0 — note moyenne sur notre profil Google
Voir nos réalisations ↓Le nombre d'arceaux, la longueur et les options dépendent du bateau et de son usage. Voici les versions que nous réalisons le plus souvent.
La solution compacte pour les semi-rigides, les petites embarcations ouvertes et autres petits bateaux. Replié, il prend peu de place ; déployé, il ombrage le poste de pilotage ou la banquette arrière.
Pour les cockpits plus grands des voiliers et des bateaux à moteur. Plus d'arceaux signifie une armature plus stable sur de grandes longueurs ; pour les grandes armatures, nous recommandons des tubes inox de 30 mm de diamètre.
Un panneau supplémentaire prolonge l'ombre vers l'arrière ou vers l'avant — derrière le pataras, au-dessus du poste de barre du skipper ou en rallonge vers l'avant.
Pour les yachts à moteur avec flybridge, nous construisons de plus grandes armatures de bimini à cinq arceaux et plus — comme le bimini du flybridge Ferretti de nos archives.
Pour les semi-rigides, nous réalisons des biminis avec armature inox sur mesure — entre autres pour ZAR Formenti 61, SACS S640, Capelli Tempest 750 et Neptune ribs 580.
En plus du bimini, nous fabriquons aussi la capote (sprayhood), la fermeture arrière et la fermeture de cockpit : toutes les pièces peuvent ainsi être dans la même toile et la même couleur.
Les biminis vendus en magasin sont surtout des kits prêts à l'emploi aux dimensions standard. Nous réalisons chaque bimini sur mesure, et nous fabriquons nous-mêmes l'armature et la toile.
Les biminis prêts à l'emploi vendus en magasin ont généralement une armature pliante en aluminium anodisé, avec des tubes d'environ 22 mm et des largeurs standard. Un tel bimini coûte moins cher, mais il ne s'adapte au bateau que dans la mesure du possible.
Nous cintrons nos arceaux en inox marine AISI 316L poli, de 25 ou 30 mm de diamètre, selon les mesures de votre bateau. L'inox est plus résistant que l'aluminium et résiste à la corrosion en milieu marin : le bimini tient mieux au vent et garde longtemps sa forme.
La toile est en Sunbrella Plus — un tissu acrylique résistant aux UV, au sel et aux moisissures, garanti 5 ans par le fabricant et disponible en plus de 40 coloris. Les fermetures éclair sont YKK, et nous donnons une garantie écrite sur la main-d'œuvre et les matériaux.
Voir les matériaux →Si l'armature est en bon état mais que la toile est décolorée ou abîmée, inutile de refaire tout le bimini — nous réalisons uniquement la toile neuve, à la mesure de vos arceaux.
Si l'armature ne remplit pas ces conditions, nous réalisons un bimini complet sur mesure — armature inox neuve et toile.
Le prix dépend des dimensions, du nombre d'arceaux, du diamètre des tubes inox, de la toile choisie et des options comme une rallonge vers l'arrière ou vers l'avant. Le plus rapide pour obtenir un devis est de composer votre bimini dans notre configurateur 3D et d'envoyer la demande — la configuration nous parvient avec toutes les mesures, et nous revenons vers vous avec un devis.
Les deux. Nous cintrons les arceaux inox sur machine CNC dans notre propre atelier, et la toile est découpée en CNC et cousue chez nous. L'armature et la toile sont ainsi conçues dès le départ comme un ensemble, d'après le relevé 3D de votre bateau.
Oui, si l'armature est en inox et en bon état — les arceaux ne doivent être ni bosselés ni tordus. Avant notre venue, envoyez-nous des photos de l'armature ; nous prenons ensuite les mesures sur place et réalisons la toile sur l'armature existante. Nous ne prenons pas en charge les armatures en aluminium.
Un bimini en aluminium du commerce coûte moins cher et existe en dimensions standard. Une armature inox sur mesure est plus robuste, résiste à la corrosion en milieu marin et épouse les lignes du bateau — le meilleur choix si vous utilisez votre bimini toute la saison et voulez qu'il reste impeccable pendant des années.
De la confirmation de commande à la pose, il faut en général 2 à 4 semaines. Le délai exact dépend du stock de la toile et du coloris choisis ainsi que de l'emplacement du bateau. Au printemps, avant la saison, les délais sont plus longs : pour l'été, mieux vaut nous contacter tôt.
Oui. Nous fabriquons des biminis pour tous les types de bateaux — semi-rigides, petites embarcations ouvertes, vedettes, bateaux à moteur, voiliers et catamarans. Pour les semi-rigides, nous en avons réalisé notamment pour ZAR Formenti, SACS, Capelli et Neptune ribs.
Oui. Un bimini commandé via le configurateur est livré avec les instructions et toutes les pièces nécessaires, et des outils standard suffisent pour la pose. Si vous préférez, nous réalisons le relevé et la pose sur votre bateau.
La toile est en acrylique Sunbrella Plus garantie 5 ans par le fabricant, les arceaux en inox AISI 316L poli, les autres pièces inox en AISI 316 et les fermetures éclair sont YKK. Nous donnons une garantie écrite sur la main-d'œuvre et les matériaux.
Oui — au port, au chantier à sec ou au mouillage, sur toute la côte adriatique et en Slovénie. Nous expédions aussi les biminis terminés dans les autres pays européens.
Vous n'avez pas trouvé la réponse ? Envoyez une demande ou composez votre bimini dans le configurateur 3D.
Des biminis réalisés pour plus de 80 modèles de bateaux — chacun sur mesure. Filtrez par marque et ouvrez un modèle pour voir toute la galerie.
Des versions avec rallonges vers l'arrière et vers l'avant, et des armatures de bimini à cinq et six arceaux inox.
bimini avec rallonge derrière le pataras
bimini à 4 arceaux inox
bimini à 4 arceaux inox
bimini avec rallonge pour le skipper
bimini à 4 arceaux inox
bimini pour le skipper avec rallonge avant
bimini pour le skipper avec rallonge avant
bimini à 6 arceaux inox
bimini de flybridge à 5 arceaux inox
bimini pour le skipper avec rallonge avant